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徐工重卡發(fā)動機均配置渦輪增壓，有部分用戶因不注重保養(yǎng)，導致渦輪增壓器的早期損壞。在實際使用中，如果對渦輪增壓發(fā)動機進行了正確的使用和維護，渦輪增壓器的壽命可以和發(fā)動機的壽命相當。

渦輪增壓原理是利用發(fā)動機尾氣的動能和內能，推動一個渦輪，并將與該渦輪相連的另一個渦輪，將空氣壓縮，吹入發(fā)動機氣缸。渦輪增壓發(fā)動機的最大優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩。

渦輪增壓器是利用發(fā)動機排出的廢氣驅動渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪高速旋轉，新鮮空氣在葉輪的作用下，被壓縮后進入發(fā)動機氣缸，從而增加了發(fā)動機的充氣量，使燃油更加充分地燃燒，提高了發(fā)動機的輸出功率接近40%。渦輪增壓器的工作環(huán)境十分惡劣，經常處于高溫、高壓的工作條件，因此對它的正確使用和維護十分重要。

冷車時切不可著車就走

發(fā)動機起動后，不可急踩加速踏板，應先怠速運轉3-5 min，這是為了使機油溫度升高，流動性能變好，且使渦輪增壓器得到了充分潤滑，然后才能提高發(fā)動機轉速，起步行駛。

高速運行后不要立即熄火

高速運轉的發(fā)動機不可以突然熄火，否則機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走，容易造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”。此外，發(fā)動機突然熄火后，通往渦輪增壓器的機油停止流動，如果此時排氣歧管的溫度很高，其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內部的機油熬成積炭。當這種積炭越積越多時就會阻塞進油口，導致軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損，甚至產生“咬死”的嚴重后果。因此，發(fā)動機熄火前應怠速運轉3 min左右，以使渦輪增壓器轉子轉速下降。但渦輪增壓發(fā)動機也不可長時間怠速運轉，否則增壓器也會因機油壓力過低而導致潤滑不良，一般怠速時間不應超過10 min。

機油和濾芯不能馬虎

徐工配件渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，因此發(fā)動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入，否則機油潤滑能力下降，從而造成渦輪增壓器的過早報廢。推薦用戶使用徐工重卡專用潤滑油。

空濾也同樣重要

按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。

定期檢查必不可少

經常注意渦輪增壓器有無異響或振動加劇的現象，潤滑油管和接頭均不得有滲漏現象。

通過以上我們不難發(fā)現，渦輪增壓發(fā)動機在平時使用時需要特別注意兩點，一是要用好機油，而這點也導致了渦輪發(fā)動機在養(yǎng)護成本上比普通自然吸氣發(fā)動機要高出很多；另一點就是在日常使用時要注意先熱車再走車，停車的時候也最好不要馬上關掉發(fā)動機。只要注意了以上這兩點，我們就能盡情享用渦輪增壓發(fā)動機所帶來的暢快動力了。