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徐工的是帶有一個H型支腿的，它一般情況下是在駕駛室的后邊，可是也有一些特殊的客戶的隨車吊（徐工配件）的作業(yè)環(huán)境對比惡劣的時分，特別是一些吊機的噸位對比大專用車，加上作業(yè)環(huán)境的地面不是很平坦，那么就要挑選多裝一個H的支腿，這樣的話車子在作業(yè)的時分穩(wěn)定性十分的強，加裝的支腿也分為兩種，一種蛙式支腿，這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其打開動作由液壓缸完結，特點是構造簡略、分量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

H型支腿(慣例支腿)，這種支腿有兩個液壓缸�；顒又�腿伸出后，作業(yè)時筆直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場所適應性較好，目前已被廣泛采用。

隨車吊液壓支腿在平常運用的時分，有這么幾種常見的液壓系統(tǒng)故障，一個是支腿的收放失靈，雙向液壓鎖失靈，鎖內柱塞被卡住不動，必須拆洗、裝置和調整;柱塞磨損嚴峻，及時換新液壓鎖。油路的漏油疑問，原因是接頭松動，應查找部位，擰緊;密封件損壞，應替換;管路有裂紋，應替換或焊補。還有用戶在運用液壓支腿的時分，向下的時分，必定要感到液壓支腿已經用上了勁才能夠松開控制閥。

隨車吊在吊重的時分，支腿會主動縮回，這首要是因為液壓鎖中的一個單向閥的密封性欠好，大概及時的拆下維修，清潔后再進行裝置，調整。還有一個是液壓缸內部泄漏，那么就必須拆下活塞上的密封件，替換新密封件后重新裝置即可。液壓支腿還有一個最重要的方面就是在作業(yè)的時分，必定要將液壓鎖及時的鎖上，防止在作業(yè)的時分，液壓支腿活動，形成不必要的麻煩。

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